南京城市交通運輸學校
2013年4月9日，應河北廊坊東方職業技術學院等兄弟院校的邀請，我校劉校長一行赴京，針對城鐵專業、航空專業的教學、實訓等內容開展學術交流工作。
國家“十二五"期間，我國高速鐵路建設都將維持大規模投入，全國將有33個城市進入地鐵時代，投資額將保持在每年7000億元左右，共計將達3.5萬億元。目前中國高速鐵路的營業里程已達7531公里，是全世界高鐵運營里程最長，在建規模最大的國家。中國同時也是世界上高速鐵路發展最快的國家，按照國家中長期鐵路網規劃，到2020年，中國鐵路營業里程將達到12萬公里以上，中國城市軌道進入黃金時代。同時，作為交通營運另外一種重要渠道，航空也面臨著重大的發展機遇，據國際航空運輸協會預測，未來20年中國將需要2400架飛機。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業這一比例為200：1.這就意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國民航類人才缺口24萬人，其中空中乘務、機場地勤、航空票務等專業人才尤為緊缺。
人才的培養離不開教育，與會的所有學校領導都認同：在未來20年內，城鐵專業和航空專業必將是職業學校重點開設的方向。然而如何能培養出更合格的、社會真正需要的應用型人才是學術交流的重點。我校劉校長認為：“職業學校肩負著第一線人才的培養，城鐵、航空專業都是制式人才，他們將來的工作，一點小失誤可能會釀成無可挽回的大錯。學校重技能教育的同時更應該加強對學生的綜合素質的培養。技能精、責任心重、積極性高是城鐵、航空專業的重中之重”。劉校長的發言獲得與會代表的一致認可。
針對目前教育現狀，注冊入學導致生源質量普遍不高，“七分管理，三分教學”已成為大多職業學校的運行模式，如何在有限的教學時間內，讓學生得到更多的知識，這會更加考驗學校管理的智慧。
河北廊坊東方職業技術學院
高鐵模擬艙
高鐵模擬艙艙內
高鐵模擬艙艙門
高鐵運營模擬仿真控制
飛機模擬機艙
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